制动单元的应用
离心机为大惯性负载，采用变频器控制时都要求增加制动单元才能满足要求，这样不仅为用户节省了安装空间，同时更节省了成本。由电机的运行特性知道当电机的实际转速**同步转速时电机运行在发电机状态，当离心机开始停机时变频器的输出频率开始按减速时间下降，由于负载惯性离心机此时转速变化不大，造成电机实际转速**同步转速，电机处于发电制动状态，由变频器的主回路知道，此时电机侧反馈回的能量将通过逆变回路的续流二极管D1-D6反馈到直流回路的滤波电容C1、C2上，这时变频器的母线电压Ud会升高（即泵升电压），过高的泵升电压将使变频器出现过压保护，甚至会损坏变频器，为此，必须加装制动组件，当制动单元控制回路检测到直流母线电压达到一定值时控制其开关管IGBT开通，制动电阻RB接到回路中，将电机的反馈的制动能量消耗在电阻上，以维持正常的母线电压Ud。

行业标准
GB/T 10901-2005 离心机性能测试方法
GB 19815-2005 离心机安全要求
GB 6065-1985 TZ立式振动离心机
GB 12258-1990 医用低速离心机
JB/T 3263-2000 卧式振动离心机
JB/T 4064-2005 上悬式离心机
JB/T 5519-1991高速冷冻离心机
JB/T 6118-1992 TCL沉降过滤离心机
JB/T 53190-1999 三足式离心机产品质量分等
JB 447-1985卧式活塞推料离心机技术条件
JB/T 502-2004 螺旋卸料沉降离心机
JB/T 5284-1991 防爆型刮刀卸料离心机清理积水
离心机运转时使用制冷,由于空气的水分,在离心腔内结霜,停机后霜化为水。大部分国外的低速大容量离心机,没有排水孔,离心腔中水愈积愈多。此时,用户应自行拆下转子,清理积水。在重新安装转子时,一定要装好,避免出事故。王先生：

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